12月1日，宝马集团ReachNow即时出行携手环球车享旗下分时租赁品牌EVCARD分时租车，在成都正式推出高端电动分时租赁产品" ReachNow Powered By EVCARD"。
这是宝马即时出行项目在亚洲的首站落地，也标志着宝马集团正式将共享出行服务推向中国市场。
基于双方的合作，100辆纯电动BMW i3升级版将陆续在成都投入运营，定价为2元/分钟，押金为4000元。
作为中国西部首个高档电动分时租赁服务项目,该服务的推出将为中国客户提供更加低碳、环保的高档共享出行新方式。
宝马集团出行及能源服务全球副总裁 Dr. Bernhard Blättel表示:"共享化/服务化是宝马集团未来出行愿景的一个重要方面。中国已成为全球最为重要的出行市场之一，我们旨在将宝马共享出行服务在全球的运营经验带到中国，与本土合作伙伴一起，为中国消费者提供轻松便捷、可持续的高档出行解决方案。与此同时，电动出行与分时租赁的相结合，还将为推进城市绿色、低碳的风尚出行生活做出贡献。ReachNow即时出行携手EVCARD在中国的落地，是宝马集团出行战略的全新里程碑。"
ReachNow即时出行与EVCARD分时租车合作开发的分时租赁产品将为用户提供高端、智能、按需的出行体验。用户可通过EVCARD APP和宝马即时出行独有的车内共享科技实现全程无钥匙体验，完成车辆预约、网点取车、还车、付费等一系列操作。
24小时客户服务专线将随时为用户解答用车过程中的疑问，确保无忧用车。
网点方面，到2018年，25个配备专人服务的网点将在成都陆续投入使用，网点将主要集中在高档住宅、商业CBD、大型企业、政府办公区以及五星酒店附近，用户将在这些固定站点间取还车辆。
2011年，宝马在德国与租车公司SIXT合作推出了DriveNow，采用分时租赁方式为用户提供便捷、环保的出行方式，服务目前覆盖欧洲13个城市，运营车辆达6,500辆，用户数量达到近100万。
而环球车享旗下分时租赁品牌EVCARD是目前全球最大的电动汽车分时租赁服务提供商。
借助EVCARD的本土视角和在中国市场的运营经验，宝马将能够更好地结合自身在汽车共享方面丰富领先的全球经验，进一步满足中国消费者个性化、多样化的未来出行需求。项目也将以成都天府新区为起点，为中国出行市场提供更丰富优质的出行选择。
而戴姆勒旗下的汽车共享项目car2go最早在2010年5月份美国德州首府奥斯汀开始运营，在当地运营的车辆为smart燃油版和纯电动版本，运营规模300辆。
随后在欧洲和北美地区迅速扩张，截止到2015年5月，car2go在拥有了超过一百万用户，成为全世界最大的汽车共享项目。
2016年4月，car2go登陆中国，并命名为Car2Share，Car2Share首先在重庆落地运营，采用smart车型，但与car2go针对全球用户不同的是，该项目仅在中国运营，是专为中国市场打造的，并且针对中国市场做出了一些改进与量身定制化的服务。
奔驰推出的Car2Share按时间计费的，其价格包含:时租费每分钟0.4元，里程费每公里0.8元，奔驰Car2Share的押金为300元，确保车子没有违规和出事故的情况下，30日后退还。
而就在9月19日，一汽-大众奥迪也在北京推出了"Audi on demand + 移动出行"，正式将奥迪移动出行服务带到中国市场。
相比而言，奥迪推出的"Audi on demand + 移动出行"拥有高端、定制化和面向驾驶人群的特点，在融合了传统汽车租赁和新兴分时租赁的模式及特点的基础上，又进行了创新和改善。
用户通过APP可以快速注册、一键下单，在家中或者办公室等待专业的出行管家上门取送车辆，并能提供车辆整备、保险处理、事故代办等多项服务，使出行更加轻松高效。可选择的车辆包含SUV、商务轿车、运动轿车、旅行车、超跑等几乎全系奥迪车型，这让用户可根据不同的出行需求自由组合。
值得一提的是，奥迪"Audi on demand + 移动出行"用户可根据需求选择儿童座椅、空气净化器、雨伞等一系列定制化装备。
而在收费上，奥迪的"Audi on demand + 移动出行"，奥迪基础款车型车型A4L费用为950/天以及125/小时的价格，如果是选择奥迪RS6这种高端车型收费为7900/天以及1000/小时。
这是共享出行更高的一个维度。
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春表示:"一汽-大众奥迪是中国高档车市场的开创者和引领者，29年来一直以技术和服务的创新，为中国消费者提供最好的用户体验。近年来，随着移动技术的快速发展和互联网思维的兴起，移动出行服务成为新的行业热点。一汽-大众奥迪'Audi on demand + 移动出行'的推出，将为高端用车市场提供一种创新的、高品质的用户体验，也将更全面地诠释奥迪品牌进取、尊贵、动感的品牌价值。"
Audi on demand移动出行项目是奥迪的一项全球项目。此次引入中国市场，与在美国运营不同之处是:针对中国市场的'Audi on demand + 移动出行'的知识产权，至少目前从字面上看由一汽-大众奥迪所有，而不是像在美国一样由奥迪总部所有。
宝马、奔驰、奥迪相比而言，宝马推出的" ReachNow Powered By EVCARD"在于依靠EVCARD在本土化运营的经验，奥迪推出的"Audi on demand + 移动出行"最大的优势在于齐全的全系车型，而奔驰的Car2Share优势则体现在价格上。
在以京广沪为首的大城市，汽车分享刚刚起步，市民的习惯尚待养成。奔驰、宝马、奥迪率先将分时租赁项目引入中国成为车企在移动互联时代的一个积极探索，并成为与消费者加强互动强化品牌认知的手段。
而这种模式也是汽车制造商的独特优势。
