编 辑：邱 娟
统 筹：罗 提
成都某科技公司CEO许先生，几乎每个月都要飞趟北京，他从来没想过有一天会因为走错机场误过航班。
7月4日，许先生像往常一样叫了车直奔双流机场，到站后一看傻眼了，预订航班远在50公里外的天府国际机场。由于是掐着点赶到机场，许先生根本来不及赶上飞机，只好改签了下一班。
△错走机场旅客咨询服务点，来源：红星新闻
来自四川省机场集团的数据，6月27日天府国际机场投运一周以来，像许先生一样走错机场的旅客有1500人，高峰日超过300人。旅客反馈，走错机场最主要的原因是只知道成都有个双流机场，还不知现在多了个天府机场。
走错机场事小，可以退票或者改签，但是这个现象有可能给双流区的航空经济带来不小冲击。
临空而起，因港而兴。机场是双流区的核心资源，拥有机场后的双流，再也不是「叫花子县」了。双流曾连续18年位居四川省十强县榜首，2013年，双流县GDP达746亿元，比肩东部沿海强县，在中国中小城市综合实力全国百强县中排名第九，进入最辉煌的时刻。
2020年双流机场旅客吞吐量仍达4074万人次，远超北京上海等一线城市机场，位居全国第二，仅次于广州白云机场。
然而这些数据都会因天府国际机场的投运改写。
