与华为的合作，让极狐成为了智能汽车领域的一位知名玩家，并且大大提振了极狐的士气和品牌影响力。在极狐人心里也许有一道槛，本是自己的主场占据Ｃ位的却是华为。但正是这种模式，他们也许打开了一扇土未来之门，主机厂掌控一切的时代正走到临界点，而先行一步的极狐恰有可迎来一个属于极狐也属于华为的共生时代。那不是委屈，那是与强者并肩的历史性契机。
文丨AutoR智驾 贾先生
在4月17日夜，ARCFOX极狐发布阿尔法S之前，北汽蓝谷的股票已经上涨多日，在此前一天，以涨停收盘。
资本市场对北汽蓝谷的看好有些突然。
但很合理，它的背后新站着华为。
几乎一夜之间，北汽蓝谷不仅占据着新能源赛道，同时也成为了华为概念股。
阿尔法S上市饱受关注，这场备受瞩目的发布会，抢尽了当晚的同期众多发布会的风头，保时捷入华20年，大众大众iD.6和马自达新车发布，这些品牌音量原本远在北汽蓝谷之上。
