通讯信息首页 频道列表 分享好友

工业互联网,中国只能靠自己了

2020-12-05 16:34346510

2/ 万紫千红的精彩

把工业互联网放在前面当作万花筒的透镜,然后把工业要素都摆在镜筒之中,转动起来,就会观察到数字化的制造世界,正在发生着全新的变化。许多有趣的现象,正在发生。

格创东智是从华星光电的内部孵化出来的工业互联网公司。独立出来的子公司,以创业的心态,清理母公司的肌体亚健康,是一种很常见的机制。这种独立核算的方式,会医治传统信息化事业部的畏手畏脚,而且诊治也是全方位的。华星是能耗大户,一个工厂能耗可以达到数十亿元,而电费占比能达到80%。这样的一个巨量电费,省下一两个点,就是惊人的利润。通过增加大量电表装置,做好暖通、冰水的重复应用,同时将机器用电与政府错峰用电的措施进行有机的衔接。而加强对于十多个空压机组的管路气压检测,也从根本上堵住了传统“跑冒滴漏不知道”的漏洞。

液晶面板的检测是格创东智的一件新式武器。一个8.5代线的晶面板,有110多种缺陷可能。在半导体、PCB行业,视觉检测设备很齐全的,康耐视、基恩士的AOI设备应有尽有,但都采用传统的视觉算法分析方法。这往往用到的都是几十年前的理论,主要是非常成熟的模板匹配、灰阶等算法。这种视觉检测,仍然会有漏项,需要有许多复判工人进行复检。而现在,则采用了人工智能的检测方法。收集大量有缺陷的现场图片,由复判工人对此作出标注,然后提交给人工智能做训练。如此一来,可大大减少了质量检测人员。原来的复判工人,大部分被转岗。还有一小部分则留下来,他们有了一个新的职务——“数据标引师”。原来的复判工人成为模型训练员,职责重点是检测模型。

在工业互联网的旗帜之下,数据的充分使用,重塑了人的角色。尽管这种场合,还只是一个苗头。


图2/人机职能互换(Source:网络图片)

同样都是家电企业的基因,美的旗下的美云智数,则是对美的集团的工厂系统,进行了从上到下的全面重塑。除了人工智能检测之外,美云智数更令人印象深刻的是,发起了“时间都去哪儿了”的拷问。这可以看成是一场“物流时间大会战”,无论是运输途中的大物流,还是进厂、出厂的小物流,物流时间被重新定了刻度每一分每一秒都进行了精准的计算。作为供货商,送货进工厂前点击一下“美的通”APP,“美的通”就能跟踪车辆位置。物流车进入工厂三公里范围之内,系统就开始自动预约卸货地点。半个小时之内需要在指定卸货位,卸货完毕;而最多两个小时之内必须离厂。门口的保安也都参加了这场与时间赛跑的游戏,因为连放行时间的环节,也被纳入在物流计算之中。这难免让人联想起枪战片《碟中谍》、《007》之类的协同作战的桥段,每一个时间单元都需要精确分配。而在此之前,货进厂区之后,找人衔接不上,要不断挪窝,时间都是消耗在毫无意义的物料移动之中。

而家电产品下线之后,迎接它们的也不是仓库,因为没有时间去那里。它们第一时间直接就被带到指定站台的指定物流车上;连同其它产品一起汇合,驶向共同的旅途。而在另一端迎接它们的是另外一些忙碌的主角。无论是一线城市的中心大店,还是四线城市的夫妻小门店,所有的这些渠道都能直接向美的工厂下订单。这意味着,从一两台到上千台的订单,都在店面端汇总,然后迅速传回工厂。这种做法,改变了以前层层向上报货、层层统计的局面。如此一来使得交付周期大大加快,将原来四十天的交付周期,至少缩短了一半。有些品类的产品甚至只需要一周。这是一种静悄悄的渠道变革。作为美的大制造的一环,它旗下的安得物流跟美云智数一起配合,在全国有100多个仓库,进行精准送货,这使得库存占比直线下降。在2010年空调库存最高时,美的库存达到七八百万,代理商库存也有这么多(美的已经卖出,但代理商尚未交付用户),整个加起来的社会库存约1500万套。而在2020年,加起来只有一两百万套可以作为库存。物流成本、仓库成本和压货资金占用的成本,这三个是原来最重的成本,成功从整个渠道层的上方,拨去乌云。

这自然不全是工业互联网的功劳。但毋庸置疑的是,这种“零库存保卫战”是在物联网时代,做得最好的。它将“制造与物流”进行了有机融合。

这两个家电企业为自己工厂所开发的系统,并没有锁定在工厂内部。这也就是数字化跟信息化的一个很大的差别,信息化通常会被当成是成本中心,尽管它的确提高了效率;而数字化则一开始往往就有着明确的盈利准则。在当前大背景下,这种工业互联网平台可以很轻松地转向新的工厂,为其它的企业提供服务。

« 上一页 2/6 下一页 »
反对 0
举报 0
收藏 0
打赏 0